Firma z Jaworzna przygotowuje się do realizacji mieszkań w rejonie ulic Opolskiej i Rybnickiej na Ks...

Do grona najemców Nowego Domu Jabłkowskich dołączyły pracownia architektoniczna SUD Architectes oraz...

Okna z widokiem na tereny zielone, cisza, spokój, to urzeczywistnienie marzeń tych, którzy planują w...

Tylko do końca roku można uzyskać kredyt na 100 procent wartości mieszkania. To ostatnia szansa na z...

Osoby, które planują skorzystać ze wsparcia finansowego w ramach programu „Mieszkanie dla Młodych” n...

Kooperatywa – łatwo powiedzieć, ale jak ją założyć i co zrobić, by wybudować dom na Nowych Żernikach...

Angel Care we Wrocławiu, pierwsze w Polsce kompleksowe centrum seniora, dołączyło właśnie do sieci d...

Zeitraum, międzynarodowy operator domów studenckich, przejął właśnie swój pierwszy obiekt w Polsce....

To już pewne. 180 mln euro – tyle wynosi kwota dofinansowania na transport intermodalny w Polsce. Komisja Europejska zatwierdziła projekt, a inwestycje będą finansowane z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Program potrwa do czerwca 2026 roku i w założeniu ma zwiększyć konkurencyjność towarowych przewozów intermodalnych względem drogowych. To też następny krok w kierunku rozwoju transportu kolejowego. Dlaczego Europa stawia kolej na właściwie tory?

Na Dolnym Śląsku zostanie zrewitalizowana kolejna nieczynna linia kolejowa. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) wyremontuje i przywróci do ruchu pasażerskiego kolejny fragment linii kolejowej nr 308, z Mysłakowic do Kowar. To pierwszy krok na drodze do przywrócenia połączenia kolejowego z Jeleniej Góry do Kamiennej Góry przez Ogorzelec.